湖北汽车工业学院始建于1972年，1983年经国务院批准为普通本科院校，由原中科院学部委员孟少农任首任院长。学校办学特色鲜明，是全国唯一以汽车命名的本科院校。学校于2008年被国家教育部评定为本科教学优秀学校，2011年入选教育部第二批卓越工程师教育培养计划高校，2013年7月被国务院学位委员会批准为硕士学位授予单位。学校坐落在风景秀丽的汽车城——湖北省十堰市，位于汉水之滨、旅游胜地武当山的北麓,环境幽雅，景色宜人。学校占地面积829亩，建筑面积30.4万平方米，全日制本科在校生8803人。学校具有良好的办学条件，拥有一支结构合理、师德高尚的师资队伍。学校现有教职工921人，其中专职教师438人，教师中具有博士和硕士学位的比例为76%，教授、副教授比例为37%。图书馆馆藏文献丰富，除传统的印刷型文献外，还包括各学科门类的电子出版物。馆藏图书55万余册，电子报纸101种，电子图书100多万种；现代化信息网络系统覆盖全校；教学设备精良，教学科研仪器设备总值0.95亿元。为学校人才培养、科学研究和社会服务提供了强有力的支撑。学校以工为主，工、管、经、文、理、法多学科协调发展。现设有电气与信息工程学院、机械工程学院、材料科学与工程学院、汽车工程学院、经济管理学院、马克思主义学院、外国语学院、理学院、继续教育学院、体育课部、研究生部等11个教学单位。开设有机械设计制造及其自动化、车辆工程、工商管理等29个本科专业；学校拥有车辆工程、机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程3个国家级特色专业建设点，教育部“卓越工程师教育培训计划”专业3个，“湖北省战略性新兴（支柱）产业人才培养计划”专业5个，省级品牌专业4个；拥有1门国家级精品课程，9门省级精品课程，一门省级精品视频公开课；拥有汽车产业实验实训教学（国家级实验教学示范中心）1个，省级实验教学示范中心5个，拥有机械工程和材料科学与工程两个硕士学位授权一级学科。学校在汽车、机械、材料、电子等方面具有较为突出的学科优势和特色。学校现有机械工程和材料科学与工程2个省级重点特色学科，控制科学与工程和工商管理2个省级重点培育学科，汽车动力传动与电子控制1个省级重点实验室和7个校级重点实验室；建有省级工程中心2个，省级校企共建研发中心2个；拥有7个省级科技创新团队。近五年，学校主持和承担了国家“863”计划项目4项，国家自然科学基金项目10项，国家科技支撑计划及其他国家级项目6项，省部级科研项目226项。《混合动力城市客车节能减排关键技术》荣获2009年度国家科技进步二等奖、湖北省科技进步一等奖。多年来，学校为我国汽车行业发展和地方经济建设作出了突出贡献。学校重视立足行业优势，积极创新校企合作模式。长期依托东风汽车公司大工程背景这一优势，坚持产学研用相结合，不断地进行人才培养模式的探索与创新。蜚声中外的东风汽车公司为学校提供了先进的教学设施和优越的产学合作教育基地，联合建有国家级工程实践教育中心2个，国家级大学生校外实践教育基地1个，产学研合作基地67个；近年来，学校又先后与地方政府及相关企业建立了全面合作关系，建有校外学生实习实训基地160多个，为进一步密切学校与社会各界的联系，推进科技合作和人才培养打下了坚实的基础。学校坚持教育创新，注重个性发展，着重培养学生的创新精神和实践能力。积极组织学生参加全国“挑战杯”大学生创业设计大赛、大学生智能汽车竞赛、大学生机械创新设计竞赛、大学生数学建模竞赛、大学生电子设计竞赛等活动，四年来，我校学生获得省部级及以上奖励941项，其中国家一等奖35项，二等奖54项，获奖学生达2133人。我校FSC车队在“2012第三届中国大学生方程式汽车大赛”上摘得总冠军，并于2013年8月代表中国赴德国参加国际比赛，成为德国F1赛场上迄今为止首个完成所有比赛项目的中国车队。毕业生以其大工程意识和动手能力强、综合素质高、创新意识显著深受社会欢迎，连续三年协议就业率居省属高校第一。建校以来，学校已为国家汽车行业和区域经济及社会发展输送了3万多名优秀人才，他们已成为国家各相关行业，尤其是汽车行业的骨干和栋梁，学校被誉为“汽车工程师的摇篮”。
